Reguleeritav Sway Bar Link Kit

Xingtai Refined Machinery and Auto Accessory Co., Ltd. on Hiinas üks juhtivaid reguleeritava õõtsvarraste ühenduskomplektide tootjaid ja tarnijaid. Oleme pühendunud Hiinas valmistatud kvaliteetsete ja madala hinnaga autoosade pakkumisele. Tere tulemast meie tehase hulgimüügile vastupidava reguleeritava õõtsvarda lingi komplekti. Võtame vastu ka kohandatud tellimusi.

√TOYOTA LAND CRUISER LC80

✔ Performance Stabilizer Bar Links on täiustatud stabilisaatorivarda konnektorid, mis on välja töötatud jõudlussõidukite, sportlike sõidukite ja roomik{0}}päevaautode jaoks, mis tagavad ülima juhitavuse ja kiire dünaamilise reaktsiooni.
✔ Kergkonstruktsioonile, suurele jäikusele ja väikesele hõõrdumisele keskendunud lülid on valmistatud ülitugevast kromoolterasest (4130 legeerterasest) külmtõmbamise teel, millele järgneb integreeritud karastamine ja karastamine, et saavutada kõvadus HRC 42–45, tasakaalustades tugevust ja sitkust.
✔ Võrreldes tavaliste stabilisaatorvarraste lülidega suurendatakse võlli läbimõõtu 22 mm-ni ja seina paksust suurendatakse 30%, mis tagab umbes 65% suurema paindekindluse mooduli.
✔ Kuulliigendil on uuenduslik nõelrull-laagri konstruktsioon, mis asendab traditsioonilisi plastpukse. Kaherealised nõelrullid võimaldavad radiaalset koormust 35 kN ja aksiaalset kandevõimet 12 kN, vähendades dünaamilise reaktsiooni viivitust alla 0,02 sekundi.
✔ Õli{0}}- ja ilmastikukindlat-hüdrogeenitud nitriilbutadieenkummi (HNBR) kasutatakse labürinttihendiga tolmusaabastes, mis takistavad niiskuse ja vee sissepääsu.
✔ Pakutakse kahte seeriat: standardpikkuses ja lühikeses versioonis, mis sobivad sedaanidele, kupee-maasturitele ja alandatud modifitseeritud sõidukitele.
✔ Iga lüli läbib enne tarnimist 100% elektromagnetilise induktsioonkuumutussõlme, et tagada kuulliigendi ühtlane pöörlemismoment (1,0 ± 0,2 N·m), hoides ära vasakpoolsest -parempoolsest asümmeetriast põhjustatud piduritõmbe.
✔ Pinnal on kroomi{0}}vaba Dacromet-kate, mille kuumakindlus on kuni 300 kraadi, mis sobib ideaalselt agressiivsel sõidul tekkiva soojuskiirguse jaoks.

✔ Laiendatud õõtsvarda otsaühendused tuleb paigaldada pärast seda, kui kõik šassii tõstekomponendid (vedrud, amordid, juhthoovad) on kinnitatud.
✔ Esmalt asetage sõiduk tasasele pinnale ja laske vedrustusel vabalt rippuda. Mõõtke sirge-kaugus õõtsvarda otsas oleva kinnitusava ja alumise juhthoova vastava ava vahel. Kasutage seda mõõtmist lõpliku kinnitusena õige pikendatud lingi pikkuse valimiseks.
✔ Paigaldamise ajal viige ülemine kuulpolt läbi õõtsvarda ava ilma pingutamata; seejärel sisestage alumine kuulpolt juhthoova kronsteini.
Märkus: L- ja R-märgised otstes peavad vastama sõiduki vasakule ja paremale küljele; ära vaheta külgi.
✔ Kasutage eelpingutamiseks kaasasolevaid pikendatud äärikupolte ja nailonist lukustusmutreid. Järgmisena langetage sõiduk normaalsesse koormatud seisundisse (paigutage juhiistmele 75 kg raskus). Kui kõik neli ratast on maas, pingutage kinnitused pöördemomendivõtmega määratud väärtusteni:
Ülemine mutter: 95±5 N·m
Alumine mutter: 115±5 N·m
✔ Lõpuks kontrollige õõtsvarda ja rehvide, pidurivoolikute ja ABS-juhtmestiku vahelist ruumi. Minimaalne ohutu vahemaa peab olema 15 mm.

✔ Täiskoormuse või kere ekstreemsete veeremistingimuste korral võib nende pikendatud lülide kuulliigendi liigendusnurk läheneda oma piirile (±22 kraadi).
✔ Ärge paigaldage täiendavaid rattavahesid ega negatiivseid{0}}nihkerattaid ilma lingi geomeetriat ümber reguleerimata. Selle eiramine põhjustab kuulliigendi otsa{2}}ennatliku löögi.
✔ Kui sõiduk teeb sageli maastikul-hüppeid või suurel-kiirusel liivasõitu, kontrollige pärast iga väljasõitu otsaühendustoru sirgust. Asetage sirge toru vastu ja kontrollige, kas painde tuvastamiseks on kergeid lünki.
✔ Mitte mingil juhul ei tohi pikendatud linke kasutada tehase õõtsvarda kronsteinidega, mis on ette nähtud ülestõstemata{0}}vedrustuse jaoks. Sobimatu kronsteini kõrgus tekitab kuulliigenditele nurga külgkoormuse.
✔ Kui šassiist kostub metallist "kolinat", lõpetage kohe sõit ja kontrollige väljapressitud pukse või lahtiste poltide suhtes.

Laiendatud õõtsvarda otsalinkide puhul soovitatakse hooldust teha iga 6000 km järel või kord kvartalis, olenevalt sellest, kumb saabub varem.
1. Puhastamine
Katmata keermete puhastamiseks niisutage lappi petrooleumiga ja keevitage lingi korpuse kuumaga{0}}mõjutatud tsoonid (HAZ), et eemaldada pinnarooste.
Vältige petrooleumi ja polüuretaanpukside kokkupuudet, kuna petrooleum põhjustab pukside turset.
2. Määrimine
Kandke spetsiaalse polüuretaan-ühilduva määrdeainega sisepukside pindadele ja kuulliigendite liidestele. Pihustage mõlemasse otsa umbes 2 sekundit. Laske 10 minutit tungida, seejärel pühkige ära liigne määrdeaine.
3. Tiheduse kontroll
Pöörake ülemist ja alumist mutrit järjestikku, kasutades pöördemomentvõtit. Kandke mutritele ja kinnituspindadele tunnistajamärgid. Pingutage uuesti, kui tunnistaja märgid nihkuvad rohkem kui 5 kraadi võrra.
4. Kulumiskontroll
Iga 10 000 km järel eemaldage puksid ja mõõtke sisemine puuri kulumine. Kui siseläbimõõt suureneb uute komponentidega võrreldes rohkem kui 0,5 mm, vahetage puksid välja.
5. Pikaajaline-hoiustamine
Riputage lingid vertikaalselt kuivas laos. Ärge hoidke koos hapete või leelistega. Katke keermestatud osad-roostevastase õliga.

Kuum tags: reguleeritav õõtsvarda lingikomplekt, Hiina reguleeritava õõtsvarda lingikomplekti tootjad, tarnijad, tehas